当钢轨的端部磨耗超过规定值时，可将磨耗超限的轨端（）一段，重新钻上（）孔，以便再用。

段修时，货车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。 钢轨轻伤标准：钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过（用1m直尺测量最低处矢度）（） 段修时，客车制动梁端轴磨耗超过D时，应进行焊修（） 基本轨垂直磨耗超限会产生尖轨与磨耗（） 轻伤钢轨标准中有关钢轨头部磨耗应包括总磨耗、垂直磨耗和侧面磨耗三项，若三项磨耗均超限，钢轨即判为轻伤钢轨（） 钢轨头部磨耗轻伤标准,基本轨、翼轨垂直磨耗mm（） 钢轨头部磨耗轻伤标准,基本轨、翼轨侧面磨耗mm（） 钢轨头部磨耗轻伤标准,基本轨、翼轨总磨耗mm（） 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗mm、侧面磨耗10mm（） 基本轨、翼轨钢轨头部磨耗总磨耗为时达到轻伤标准（） 钢轨低头包括轨端踏面压伤和磨耗在内超过，用1m直钢尺测量最低处矢度为轻伤（） B-C-A-0022：钢轨轻伤标准：钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过（用1m直尺测量最低处矢度）（） B-D-A-0012：钢轨轻伤标准：钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过（用1m直尺测量最低处矢度）（） 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗mm、垂直磨耗6mm、侧面磨耗8mm（） 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗7mm、垂直磨耗6mm、侧面磨耗mm（） 当运行机组凝汽器因污垢导致端差超过运行规定值或端差大于℃时应进行化学清洗（） 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗8mm、侧面磨耗10mm（） 钢轨低头（包括轨端踏压伤和磨耗在内）超过3mm（用1m直尺测量最低处矢度）应判为（）。 钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过mm（用1m直钢尺测量最低处矢度）为轻伤（） 允许速度≤120km/h线路钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过（用lm直尺测量最低处矢度）属轻伤钢轨（）