绕组各分接位置电压比试验中，下列关于试验结束后，试验负责人验收时的叙述正确的是（）。

油浸式站用（接地）变本体绕组各分接位置电压比不合格,试验数据超标，仍可以长期运行：属于严重缺陷（） 油浸式消弧线圈本体绕组各分接位置电压比不合格,试验数据超标，仍可以长期运行，应定性为缺陷（） 油浸式站用（接地）变本体绕组各分接位置电压比不合格,试验数据超标，可短期维持运行，应定性为缺陷（） 油浸式站用（接地）变本体绕组各分接位置电压比不合格,试验数据超标，仍可以长期运行，应定性为缺陷（） 变压器电压比试验除用于证明电压比之外，还可判断出绕组匝间或层间有无短路以及开关引线有无接错等故障（） 定子绕组的交流耐压试验在全部更换定子绕组后试验电压为2倍额定电压+1000V（） 汽车故障诊断的对比试验方法主要包括对比试验和分离隔离对比试验 进行绕组各分接位置电压比的测量时，下列关于精度要求的叙述正确的是（）。 空载电流和空载损耗试验中，如果施加电压的线圈有分接，则应在（）分接位置进行试验 变压器绕组进行大修后，如果匝数不对，进行变比试验时即可发现（） 修理电动机常常需要更换绕组，对于原来的绕组，在进行耐压试验时试验电压应该降低为试验电压的（） 配电变压器绕组连同套管的工频交流耐压试验时，绕组额定电压小于或等于1kV时试验电压是3kV，交接及大修后试验电压是（）kV（） 电机绕组更换或检修后要进行下列试验，冷态下测量有时还应做绕组对地.相间耐压试验，合格后即可进行空载试验和短路试验（） 电流互感器励磁特性试验原理接线方法。从保护绕组施加试验电压，非试验绕组应在（）状态。 电力变压器进行交流耐压试验时应按绕组电压等级选取试验电压（） 屏蔽罩试验结束后，填写试验( )。 交流耐压试验时CT一次绕组试验电压为出厂试验值的，时间为（） 绕组连同套管的交流耐压试验，绕组额定电压为110kV及以上的变压器，其中性点应进行交流耐压试验，试验耐受电压标准为出厂试验电压值的（） 机械和电气寿命试验，断路器还应符合时间-电流特性试验的试验要求，并且经受主电路的介电强度规定的介电强度试验，但是试验电压要比试验电压值规定的电压值低（）V，试前不经过潮湿处理。 修理后的直流电机进行各绕组之间耐压试验时，试验电压升到最高值后，应维持，然后再调低试验电压，最后切断电源（）