交通工程机电系统中，根据接地的性质，接地的类型可以分为（）。

根据《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》，通信局（站）的接地系统可以根据实际情况决定是否采用采用联合接地的方式（） 系统可以根据哪些信号判断发生接地故障？（） 电力系统中性点接地方式类型有：（），经消弧线圈接地，经电阻接地，中性点直接接地的系统。 按照接地性质，接地可分为正常接地和（）接地 下列系统中，属于交通机电工程监控系统的有() 弱电系统的接地，按用途分有接地方式（） 电力系统中性点接地方式类型有：（），经消弧线圈接地，经高阻抗接地，中性点直接接地的系统。 安全防范工程系统保护接地采用独立接地，接地电阻须（） 安全防范工程系统保护接地采用独立接地接地电阻须（） 根据《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》：设备接地的接地导线可以采用铜芯导线或铝线（） 根据JT/T817-2011《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》规定，公路机电系统设备应设安全保护接地端子，接地端子与机壳连接可靠，连接电阻应不大于0.1Ω。   根据《中国移动通信电源系统工程设计规范》，通信局站必须采用联合接地方式，及工作接地、保护接地、防雷接地、屏蔽接地、防静电接地共同合用一个接地体。 根据《中国移动通信电源系统工程设计规范》，通信局站必须采用联合接地方式，及工作接地、保护接地、防雷接地、屏蔽接地、防静电接地共同合用一个接地体（） 运行中的自耦变压器中性点，可以根据系统运行和保护整定需要，选择接地或不接地运行（） 单53、电力系统中性点接地方式类型有，经消弧线圈接地，经高阻抗接地，中性点直接接地的系统（） 接地系统中，电源侧的接地系统称为保护接地。 接地装置指机电设备外壳的（）接地、防雷接地以及其它规定的接地装置 用电系统中电气设备的接地分有（）供电系统 在DCS接地系统中，交流线路接地与信号线路地可以共用。 根据JTG2182-2020《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》规定，气象检测器分项工程实测时，绝缘电阻、保护接地电阻、防雷接地电阻和采集频率属于关键检测项目。