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减速箱是通过装在箱体内的啮合齿轮的转动，动力从一轴传至另一轴，利用（）的原理实现减速。
在齿轮箱安装过程中，不能对齿轮箱的高速轴、管轴和行星架等部位进行敲打和撞击，否则有可能导致齿轮箱损坏（）
高速离心泵的高速轴采用（）轴承支撑，低速轴采用（）轴承支撑。
对各级低速轴直径估算时，其依据的数据是同级啮合齿轮的（）。
减速器输出轴的直径应大于输入轴的直径
混合式NGW的低速轴为平行轴圆柱齿轮传动（）
若QJ型起重机减速器的低速轴端为齿轮轴端，则表示为（）。
一级行星和两级平行轴齿轮传动齿轮箱，首先由行星架将叶轮动力传至行星轮,再经过中心太阳轮到平行轴齿轮,再由高速轴输出（）
对减速器高速输入轴按经验式估算时，是按相联接（）轴的直径尺寸为依据估算的。
液力偶合器安装在减速器低速轴轴上的轮为涡轮（）
风电机组制动器安装在齿轮箱的高速端，制动盘安装在齿轮箱的输出轴上（）
在风力发电机组中通常在低速轴端主轴与齿轴箱低速轴联接处选用刚性联轴器。一般多选用涨套式联轴器、柱销式联轴器等。在高速轴端发电机与齿轮箱高速轴联接处选用弹性联轴器（或万向联轴器），一般选用（轮胎联轴器），或十字节联轴器（）
车辆在维修保养时，清洗减速箱、差速器、车轴轴承，半轴齿轮轴承用（）
风电机所使用齿轮箱种类繁多，从传统方式来分齿轮箱可划分为行星齿轮箱，平行轴齿轮箱，混合式（行星+平行轴）齿轮箱（）
转速表检定装置高速轴力矩和低速轴力矩分别为（）。
制动盘通过联轴器或与齿轮箱高速轴连接，制动器安装在齿轮箱的箱体或机舱底座上
阶台轴的直径确定方法有（）和（）两种，根据这两种方法确定出的直径都必须圆整为标准值，并且是阶梯轴上的最（）直径值。支承轴颈处的直径除了符合国家规定的标准直径值以外，还必须符合（）的标准系列。减速器中的高速轴直径可以根据（）来进行估算，低速轴直径可以根据（）来进行估算。
牙轮钻机主传动减速箱各轴装配方式为两轴（）
抽油机减速箱输出轴键槽开组（）
有一减速机速比为1：5，高速轴齿数为23齿，与其啮合的低速，轮齿数应为（）。
