中级路面的使用年限为()年。

采用水泥混凝土路面的次干路，其路面结构的使用年限是()年。 采用水泥混凝土路面的次干路，其路面结构的使用年限是（）年 使用年限都在5年的路面是(      )。 高速公路沥青混凝土路面的设计使用年限年（） 次干路沥青路面的设计使用年限为（　）年。 主干路沥青混凝土路面设计使用年限是（ ）年。 城市支路采用石材砌块路面的设计使用年限是（）年。 城镇沥青路面的支路设计使用年限为（）年。 高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年，一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年（） 路面设计使用年限是指在正常设计、施工、使用和养护条件下，路面不需的预定使用年限（） (2013年)中级路面的面层宜采用()。 水泥混凝土高级路面使用年限为（　）。 （2019年）相对中级路面而言，高级路面的结构组成增加了( )。 下列路面等级中,使用年限都是5年的是(      )。 PAC（美国波特兰水泥协会）取混凝土路面设计使用年限为（）年。 沥青表面处治的次高级路面的使用年限是(      )年。 水泥混凝土路面的设计使用年限为路面达到预定损坏标准时所能使用的年限。一般使用年限为()年。若确定很长的使用年限，则远景交通量很难估计准确，而且会使初期建设投资过高。因此，从建设长远利益出发，为了节省更多的投资应采用合理的设计使用年限，在特殊情况下，水泥混凝土路面可根据使用要求确定设计使用年限。但超过此年限路面并非完全破坏而不能使用，只是其使用性能太差和运行费用过高。 以沥青贯入式碎石为面层的次干路，其路面等级为次高级路面，其使用年限最低为（　　）年。 水泥混凝土主干路路面设计使用年限为（）。 支路采用混凝土预制块路面，其设计使用年限（）