线路无压判别应采用闭锁措施，宜采用电压继电器或带电显示器等形式实现电气闭锁（）

为了防止母线差动继电器误动作或误碰出口中间继电器造成母线保护误动作，故采用闭锁元件（） 线路自投是用接在交流回路中的电压继电器的无压接点启动的（） 断路器和隔离开关、接地闸刀电气闭锁应采用重动继电器，不应采用辅助接点（） 常用电压继电器有过电压继电器和欠电压继电器两种。 常用电压继电器有过电压继电器和欠电压继电器两种（） 电压继电器有欠压和过压继电器两种，欠压继电器吸合电压动作范围为（） 出线侧有CVT的线路或主变，出线接地刀闸操作应接入线路CVT次级无电闭锁，但是仍然需再装设带电显示器（） 母线/线路带电颜色表示意义不同，电压等级为110kV的线路带电显示为红色，35kV的母线/线路带电显示为黄色，400V的母线/线路带电显示为绿色，DC750V线路/接触轨带电显示为蓝色（） 中压配电线路宜采用架空方式，城镇、林区、人群密集区域宜采用架空绝缘导线。哪些情况可采用电缆线路 中压配电线路宜采用架空方式，城镇、林区、人群密集区域宜采用架空绝缘导线。哪些情况可采用电缆线路？ 电压继电器有过电压和欠电压两种。一般都采用电磁式，与电流继电器不同之处在于，电压继电器的线圈匝数多且线径小。 继电器接点的接触电阻应采用电流、电压法测量，即在接点上通以A的电流，测量接点上的电压降（） 电压继电器有过电压和（）两种。一般都采用电磁式，与电流继电器不同之处在于，电压继电器的线圈匝数多且线径小。 汽车采用电路控制继电器的目的是( )。 检线路无压或检同步不成功时，重合闸应闭锁。 检线路无压或检同步不成功时，重合闸应闭锁（） 母线和各间隔宜使用电压互感器数据，无电压互感器时应增加具备的三相带电显示装置（） RCD检测机构一般采用电流互感器或灵敏继电器。 RCD检测机构一般采用电流互感器或灵敏继电器（） 采用 90 度接线的功率方向继电器 ，两相电路时无电压死区 。