道路设计中路面的刚度是指路面抵抗（）的能力。

道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型（） 沥青路面的沉陷是指路面、路基有竖向变形，路面下凹深度()以上情况。 水泥混凝土路面的沉陷是指路面连续数块板下沉，低于相邻路面板平面（或设计高程）的，深度在1cm以上的现象。 水泥混凝土路面的沉陷是指路面连续数块板下沉，低于相邻路面板平面(或设计高程)的，深度在1cm以上的现象。 下列属于水泥路面养护技术中路面修复技术的有（） 沥青路面的拥包是指路面局部隆起高度()以上的情况。 高级路面的特点是路面强度高、刚度大、（ ）。 汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为()时的值。 路面应具有下述一系列性能：（　　）指路面整体结构能够抵抗各种外力综合作用，而不发生破坏和过大变形的性能。 沥青路面的翻浆是指路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象（） 沥青路面的翻浆是指路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。 路面的稳定性是指路面保持其本身结构强度的性能，通常分为（　）。 路面的稳定性是指路面保持其本身结构强度的性能，通常分为()。 功能性衰减是指路面已达不到或不再具有规范要求的路面功能（） 水泥混凝土路面的坑洞是指路面板粗集料脱落形成局部凹坑，面积()以上。 路基边坡桩是指路面的边线桩。 坑槽是指路面深度大于（）cm的坑洞。 路基边坡桩是指路面的边线桩（） 高等级路面的特点是路面强度高、刚度大、（　）。 路面状况对道路交通安全的影响很大。为满足车辆运行的安全要求，道路路面应具有强度、刚度和()等性能。