气门杆磨损用（）测量．

凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大（） 气门密封锥面的磨损，可通过测量接触环带来确定。 气门杆部有严重磨损不能正确导向时，其修理的方法是()。 气门弹簧自由长度用（）测量。 液压挺柱主要的作用是防止凸轮轴对气门杆的磨损（） 检查气门杆端面磨损其百分表摆差不大于mm，否则，可用光磨气门机修磨（） 使用测量气门挺杆和凸轮轴之间的间隙（） 气门座圈的磨损，将使气门间隙（） 气门座圈的磨损，将使气门间隙（） 气门座磨损会导致气门间隙变小。 用测量汽缸的磨损情况（） 气门导管内径的磨损情况，可利用千分表来进行测量。 当气门杆的磨损量超过0.05mm时允许使用光磨的方法进行修理（） 用内径百分表测量汽缸磨损量时，应使内径百分表的测量杆与汽缸轴线（）。 用内径百分表测量汽缸磨损量时，应使内径百分表的测量杆与汽缸轴线（）。 测量气缸磨损，通常是用（）。 气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙（ ） 凸轮磨损容易造成气门（） 磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。 气门挺杆底部球面磨成梅花型，说明气门挺杆工作良好（）