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缓冲器装车时,须有大于mm的压缩量()
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缓冲器装车时,须有大于mm的压缩量()
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 4
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MT-2型缓冲器检修时,箱体口部大于mm时更换()
胶泥缓冲器内半筒脱出不大于5mm时可不分解,超限时更换缓冲器芯体()
两个相邻安装的缓冲器,两个缓冲器高度相差应不大于()mm。
检查缓冲器最大行程不大于mm()
对耗能型缓冲器被压缩后,当轿厢或对重装置开始离开缓冲器瞬间起,缓冲器柱塞的复位时间应不大于()秒
半永久牵引杆(气液缓冲器和压溃管)中缓冲器最大行程不大于mm()
蓄能型缓冲器可压缩行程不得小于()mm
轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于()mm;耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于()%。
全自动车钩缓冲器最大行程不大于mm()
缓冲器产生最大变形量时所对应的作用外力是缓冲器的()。
如果轿厢或对重配置2个缓冲器,各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于()mm
缓冲器受力后的最大变形量叫作缓冲器()
弹性发泡材料缓冲器,当压缩量为()时,寿命可延长2*105次以上。
MT-2型缓冲器组装后,长不大于mm()
缓冲器受力后的最大变形量,称为缓冲器的行程()
缓冲装置在受压时,气液缓冲器吸收冲击能量,车钩轴向产生行程,缓冲器最大工作行程为mm()
起重用缓冲器分为橡胶缓冲器,弹簧缓冲器,()缓冲器。
起重用缓冲器分为橡胶缓冲器,弹簧缓冲器,()缓冲器
MT-2型缓冲器,装车时不需要安装后从板。
缓冲器在全压缩过程中所消耗部分的能量与缓冲器容量之比称为()
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