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调试时有下列情况时司机应给予坚决制止严禁动车()
多选题
调试时有下列情况时司机应给予坚决制止严禁动车()
A. 调试人员(含外方人员)不听劝阻者
B. 作业计划不清或计划与实际有出入时
C. 调试负责人不在场(只有外方人员的情况)时
D. 要求调试高速,但不够制动距离时运行区域超过规定区域时
E. 调试指令违反相关安全规定或规章时,调试司机有权拒绝
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当在正线进行CTC/ITC信号调试时,每次动车前,司机须与信号调试负责人了解调试进路的安排,确认调试进路排列情况,并听从的指令动车()
车辆段调试司机要动车时的“三要素”是()
调试负责人没上车、( ),严禁动车。
调试过程中没有动车指挥人的指令严禁动车,动车指挥人指令不明确时()
调试期间,调试作业令司机必须确认清楚调试内容、调试范围、司机必须确认清楚后动车()
调试作业中调试负责人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令。( )
在调试作业动车时,司机凭的指令,并与添乘人员进行安全确认后方可动车?()
叉车司机不准将车辆,若发现必须及时有效地制止,严禁司机驾驶叉车出厂区或私用()
动车前,司机须与调试负责人了,按调试负责人的指令动车()
调试任务开始前无调试任务书,司机可凭调试负责人指令动车()
运营公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人,可由调试负责人兼任,但须在调试车上向调试司机发布动车指令,按工作职责开展调试工作()
运营公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人,可由调试负责人兼任但须在驾驶端向调试司机发布动车指令,按工作职责开展调试工作()
调试负责人指令有误或提出调试要求超出计划时,司机无权拒绝动车,并说明原因。
列车冒进信号时,司机应立即停车并向行调汇报情况,未得到行调同意前,严禁动车()
列车整备作业前出现下列情况严禁动车()
段场内调试司机必须根据调试负责人的要求安全操纵电客车、工程车。凡是需要动车时,需先确认行车“三要素”()()()正确后方可动车
调试开始前,动车指挥人须向调试司机出示运营公司动车指挥人合格证并在或《电客车调试申请单》上相互签字确认()
在调试作业过程中,遇到三显信号故障需越红,司机判断不危及行车安全时,由调试负责人在《调试(试验)作业任务书》上注明情况并签字,调试司机确认前方进路或相关设施设备安全后,方可动车调试,如现场情况危及行车安全,司机应拒绝执行()
调试、试验时,每次动车,司机必须先确认符合行车条件,并且得到的同意()
出现下列情况严禁动车并报DCC值班员()
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