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C型联合调节器的配速活塞下移时,调速弹簧长度()
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C型联合调节器的配速活塞下移时,调速弹簧长度()
A. 伸长
B. 不变
C. 压缩
D. 不确定
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C型联合调节器的调速系统与功调系统之间通过()建立联系
C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞中下部有()个盘
C型联合调节器调速滑阀组件的套座上A孔通()油路;
C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的B排孔通动力活塞()方。
C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的B排孔通动力活塞()方
C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞()盘封闭滑阀的b孔
C型联合调节器的柱塞处于中立位,其工作盘封住调速滑阀()
C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中D排孔通动力活塞上方。
C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中D排孔通动力活塞上方()
C型联合调节器的储气筒属于()系统
C型联合调节器补偿针阀属于()系统
C型联合调节器停车装置由( )等组成。
C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的C排孔通()
C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中C排孔通油池。
C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中C排孔通油池()
C型联合调节器补偿系统提高了调速性能,柴油机转速波动时间不超过()
C型联合调节器调速滑阀组件的套座最上面的孔编号为()孔
C型联合调节器功调滑阀套有()组油孔
C3型联合调节器的主要功能()
C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时,经过调节器调节,改变了()
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