列车无线调度通信系统450MHz工作频率为457.825MHz,对应f1的载频频率为467.775MHz（）

机车综合无线通信设备CIR工作在450 MHz线路时,可实现450 MHz无线列车调度的所有功能。 调监系统无线数传电台的工作频段为450MHz—500MHz（） 450MHz无线列调系统采用配置方式（） 《客运对讲机使用管理办法》（客管函〔2016〕302号）规定，在装备450MHz频段无线调度通信系统的区段，列车长和车站客运值班员在使用规定的频率与列车司机二次呼叫无应答时，允许使用该区段（站）无线列调系统错4同频单工频率呼叫列车司机（） 《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》，在装备450MHz频段列车无线调度通信系统（以下简称无线列调系统）的区段，列车长、车辆乘务员、随车机械师和车站客运值班员在使用规定的频率与列车司机二次呼叫无应答时，允许上述人员使用该区段（站）无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。 具备使用列车无线调度通信设备发车的列车，应使用列车无线调度通信设备发车，无法使用列车无线调度通信设备发车时，应通知司机，并使用发车 机车综合无线通信设备（简称CIR），CIR具有GSM-R和450MHz工作模式（） 列车运行途中遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R、450M列车无线调度通信设备手持终端）均不能通话时，司机应在前方站停车报告（） 调度所日常使用列车无线调度通信系统的人员为（） 无线列调通信系统中，450MHzⅠ型中继器的AGC输出控制范围要求是（） 列车无线调度通信系统用于之间的通话联系（） 450MHz无线列调系统采用八频组配置方式（） “列车无线调度通信设备”包括（） 新线开通使用或既有铁路列车无线调度通信系统制式、频率调整变化时，电务部门应将列车无线调度通信系统制式、频率等情况提前通知经由该区段的旅客列车开行铁路局及管内各相关车辆单位（） 450MHZ双频道的收发频率差为MHZ（） 450MHz单元的通信方式有（） 450MHZ电台异频通信，收发间隔为MHz 车站列车无线调度通信设备故障 450MHz调度命令回执通过CIR设备的450MHz单元以编码方式发送至地面（） 450MHz列尾功能“关闭”时，CIR不处理与的通信信息，在MMI列尾状态显示区显示频点的区域不显示450MHz列尾工作频率的信息（）