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飞机安全离开后收好管线、地线()
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飞机安全离开后收好管线、地线()
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对于任何破坏飞机、扰乱飞机内秩序、危害飞机所载人员或财产安全以及其它危及飞行安全的行为,在保证安全的前提下,机长有权决定有关人员或货物离开飞机()
非开挖的通道,应离开地下各种管线及设施()的安全距离;
市政管线、道路施工涉及非开挖电力管线时,要求建设单位邀请具备资质的探测单位做好管线探测工作,不需召开专题会议讨论确定实施方案()
非开挖的通道,应离开地下各种管线及设施足够的安全距离;
如飞机遭爆炸威胁,安全落地后飞机应由()监控
飞机地面加油前必须检查飞机搭地线是否接地,主要是()
飞机地面加油前必须检查飞机搭地线是否接地,主要是
飞机地面加油前必须检查飞机撘地线是否接地,主要是()
航后阶段离开飞机,完成全部交接工作,离开签到场所前,安保组需按正装标准着装。
航后阶段离开飞机,完成全部交接工作,离开签到场所前,安保组需按正装标准着装()
电缆管线与其他管网平行、交叉处应符合设计要求,并做好管沟()、防有害气体措施。
拆除地线时,必须先将()离开地线,在戴上胶皮手套将地线拆下。
若某旅客购买了航空旅客意外伤害保险,当其进入舱门后,因民航调配不当造成该飞机延误起飞而让其离开飞机,在其离开飞机至再上飞机期间如果遭受到伤害,其责任应由该旅客自负。()
水上撤离要离开飞机至少( ) 。
水上撤离要离开飞机至少()
飞机遇险时,机长应当最后一个离开飞机()
船舶靠离泊位时,二副的职责包括()。 ①指挥船尾操作人员进行正确操作; ②离开泊位后督促水手收好防鼠挡; ③靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场; ④靠离完毕经船长同意方可离开船尾。
船舶靠离泊位时,二副的职责包括()。 Ⅰ.指挥船尾操作人员进行正确操作; Ⅱ.离开泊位后督促水手收好鼠挡; Ⅲ.靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场; Ⅳ.靠离完毕经船长同意方可离开船尾。
为航空器提供保障工作的车辆在靠近飞机时需要人员指挥,保障完毕后离开飞机时无需指挥()
已接地线的隔离开关操作手把上,看不到接地线工作设备上,须悬挂“()”作业安全标志牌。
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