力矩传感器发生故障，对转向影响不大（）

不是氧传感器常见故障是氧传感器（）。 氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）确定故障原因（） 风速传感器故障 在讨论爆燃传感器的诊断与维修时，技师A说，如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值，传感器的灵敏度将降低。技师B说，如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值，传感器就会过于灵敏，使点火提前角减小。说法正确的是：（） 故障代码以“6”开头的速度传感器故障都是指齿轮箱速度传感器故障（） 转向角度传感器范围里程为（） 氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。）加热型氧传感器有（）条电路构成 传感器盖的速度传感器安装面上涂上密封胶，然后将速度传感器安装到位，用规定力矩将螺钉拧紧 如果控制模块记忆了传感器故障码，那就更换传感器。 自动变速器发生频繁换挡的故障，甲说：不是节气门位置传感器故障所致;乙说：车速是传感器故障所致。以下说法正确的是( )。 在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断上时,技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于固定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。试问谁正确?( ) 在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降，技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。试问谁正确？（） 六维力与力矩传感器主要用于（）。 爆振传感器的拧紧力矩为( )N。m。 6维力与力矩传感器主要用于（　） CR400AF动车组转向架失稳加速度传感器故障-1轴报故障代码（） L型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位置传感器电路、进气温度传感器电路、水温传感器电路和（）电路故障等 热车难起动的故障原因有水温传感器故障，进气温度传感器故障，冷起动喷油器故障（）等。 蒸发器温度传感器故障（假设1脚线路断路，视频“蒸发器温度传感器.mp4”没设故障）蒸发器温度传感器安装在（） 速度传感器断线会导致司机操纵台故障显示灯“转向架”灯点亮（）