( )的功用是使转动中的发动机保持在最适宜的工作温度范围。

冷却系的功用是使发动机温度最低。 保持发动机的正常工作温度，HC排放（）。 普通汽车发动机的工作温度应保持在（）℃的范围内 发动机的冷却系的功用是：将在高温条件下工作的发动机零部件的热量及时散发到大气中去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。（） 发动机的冷却系统的功用是，将在高温条件下工作的发动机零部件的热量及时散发到大气中去，保证发动机在最适宜温度状态下工作（） 冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在尽量低的温度范围内。 普通汽车发动机的工作温度应保持在（）℃的范围内。 发动机的工作温度应保持在60－70度范围内（） 发动机的工作温度应保持在60－70度范围内（） 冷却系的功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，使发动机在最适宜的温度状态下工作。 冷却系的功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，使发动机在最适宜的温度状态下工作（） 发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却，保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在（）为宜。 发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却，保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在（）为宜 发动机冷却系功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系有风冷和水冷之分（） 水冷式发动机的正常工作温度应保持在（）°C的范围内。 冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度内 发动机的正常工作温度（） 发动机正常工作温度为（） 汽车发动机正常工作温度（ ）。 发动机的正常工作温度（）