Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨向（支距）经常保养管理值mm（）

160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是。（） Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值中，支距为mm（） 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度80km/h＜vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的计划维修标准为（） Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值中，轨距为mm（） 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同（） 在正线、到发线道岔上垫入或撤出冻害垫板，Vmax≤120km/h，顺坡长度应为冻起高度的倍（） 道岔计划维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动，每个扣分（） 正线道岔改道时，实际支距于设计支距不超过mm（） 进行道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣__ Vmax≤80km/h正线及到发线道岔轨道静态几何不平顺容许偏差，轨距作业验收管理值为（） Vmax≤80km/h正线及到发线道岔轨道静态几何不平顺容许偏差，轨距计划维修管理值为mm（） 道岔计划维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨端肥边大于2mm，每处扣分（） 道岔基本轨垂直磨耗，60Kg/m钢轨，在VmAx≤120km/h的正线及到发线上超过mm时，应及时修理或更换（） Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值中三角坑扭曲为7mm（） A-D-H-005323道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动,每个扣（）分（） Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距、水平、高低、轨向（直线）、三角坑临时补修容许偏差管理值是多少？ 道岔综合维修验收评分标准：正线及到发线道岔，检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣__分。答 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（） 160km/h≥υ＞120km/h正线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+6、－2mm；水平、高低、轨向（）mm、三角坑（）mm；支距4mm 允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过判轻伤（）