多选题

列车占用丢失故障暂时无法恢复,占用丢失的列车运行无异常,具备放行列车条件时,列车调度员(车站值班员)按照部门登记的行车限制条件放行列车。对已进入区间的后续列车,列车调度员确认列车至前方站间区间空闲后,亲自或通知组织列车逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达()

A. 电务
B. 电力
C. 车站值班员
D. 前方站

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对发生占用丢失的列车继续运行占用有关闭塞分区而出现的故障占用报警,列车调度员不通知设备部门检查() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失后,故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站值班员)按照放行列车() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,列车占用丢失故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,列车调度员()按照工、电部门登记的行车限制条件放行列车() 站内股道列车占用丢失,设备故障暂时无法修复时,经电务部门检查处理后,应根据电务部门登记的行车限制条件组织行车() 区间列车占用丢失,下列说法正确的是() 列车调度员发现区间列车占用丢失信息时,立即通知占用丢失的列车停车,再通知已进入区间的后续列车立即停车《技规》377条() 区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件且列车恢复运行时,司机应如何行车 对占用丢失报警区段的后续列车,列车调度员(车站值班员)确认后,组织列车逐列恢复运行,指示后续列车恢复运行前必须确认。/*宁铁运〔2017〕178*/() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员()发现及得到区间列车占用丢失信息时,联系占用丢失的列车司机,询问列车位置及现场情况() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,联系占用丢失的列车司机,询问() 高速《技规》规定,站内股道列车占用丢失应() 列车占用丢失报警后,车次号不能自动消失() 区间列车占用丢失报警或列车调度员(车站值班员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,列车调度员(车站值班员)联系占用丢失的列车司机,询问及现场情况,通知电务部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记() 控显终端重启,当前站场中存在占用丢失列车,即使该列车对应的占用丢失报警已经被确认,系统仍会重新产生报警提示信息() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,列车占用丢失故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站值班员)按照电务部门登记的行车限制条件放行列车。对已进入区间的后续列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,亲自或通过车站值班员组织列车逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认 自动闭塞区段遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时应如何处置 TDCS/CTC系统实现列车占用丢失功能的区段,因产生的列车占用丢失视为无效信息。车站值班员不登记、不通知设备管理单位() 区间发生列车占用丢失,对尚未进入区间的列车按组织行车() TDCS列车在闭塞分区占用后红光带消失,连续秒前方闭塞分区无占用红光带,则产生列车占用丢失报警() 自动闭塞区段列车调度员(车站值班员)发现或得到区间列车占用丢失信息时,应立即通知已进入区间的后续列车和占用丢失的列车司机限速运行,联系占用丢失的列车司机,询问列车位置及现场情况,同时在《行车设备检查登记簿》上登记,并按电务部门登记的行车条件组织行车()
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