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柴油机上常用的风扇是径流式风扇.
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柴油机上常用的风扇是径流式风扇.
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道依茨F12L413F柴油机冷却风扇是由驱动的()
气囊离合器传动装置可根据柴油机()的变化,人工停止风扇运转,但不能改变风扇转速。
在柴油机出水温度高于()时,风扇偶合器应带动风扇转动,并随水温升高而加速
EQ6BT型柴油机采用了硅油风扇离合器()
当柴油机卸载或冷却水温低于82℃时,风扇正常工作()
柴油机冷却系统主要是由散热器,风扇,水泵,组成()
空压机启动前应检查风扇,柴油机皮带是否滑动、松动现象()
柴油机上常用的机油泵型式是()
JMY420型轨道车柴油机水温超78℃,冷却风扇转换至自动位,冷却风扇不工作的原因有()
内燃机车冷却风扇能够按照柴油机水温变化,自动调节其转速的主要目的是降低冷却风扇驱动功率()
道依茨风冷柴油机冷却风扇中液力耦合器主要是由()、外壳组成
试述4125A 4型柴油机风扇皮带张紧度的检查调整方法?
道依茨风冷柴油机冷却风扇可以采用水平和垂直两种布置方式
准备停机时,手动位启动冷却风扇,使水温下降到的柴油机立即停车
恒温阀故障造成柴油机突然卸载,可进行风扇手动:松开花母防缓垫,反时针拧动风扇手动花母,风扇转速升高(降温),顺时针时风扇转速减慢直至停止工作(升温)()
GK1C机车柴油机水温低于70℃,风扇转速仍较高的原因有哪些?
柴油机在变工况运转时,由于风扇的转动惯量很大,会造成风扇传动系统的断轴打齿为此,风扇的传动一般采用刚性连接方式
柴油机的冷却系统由散热器、风扇、水泵、()器和橡胶软管等部件组成。
在柴油机出水口处设有控制冷却风扇运转的水温控制器()
GK1C机车柴油机水温低于70℃,风扇转速仍较高的原因是什么?
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