正线、辅助线及车场线一般地段采用标准轨距（）

正线、辅助线及试车线采用__钢轨，场段采用__钢轨，轨距为__ 正线及辅助线采用---钢轨；车辆段线、停车场线采用钢轨（） 线路制式：正线及车场采用标准轨距（） 正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车场线采用50kg/m钢轨，轨距为1435mm（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，规矩1435mm（） 地铁线路分为正线、辅助线及车场线，其中辅助线包括等（） 接头轨面及轨距内侧错牙，正线、试车线和辅助线不得大于,车场线不得大于（） 九号线正线及辅助线采用Kg/m钢轨，轨距为mm（） 4号线正线及辅助线采用60kg/m，轨距为（） 地铁2号线正线及辅助线钢轨轨距（） 正线及辅助线属管辖，车场线属车场调度管辖（） 一号线正线及辅助线线路静态轨距的作业验收标准为mm（） 正线、辅助线及车场线中的试车线采用__钢轨的9号道岔 一号线正线及辅助线线路静态轨距变化率的作业验收标准为（） 地下隧道内，区间正线最小曲线半径为__m，辅助线、车场线，一般地段不小于__m，困难地段不小于__m 正线及辅助线属行调管辖，车场线属车场调度管辖（） 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔 正线及辅助线采用钢轨；车场线采用钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨 隧道内正线及辅助线的一般地段采用预应力钢筋混凝土长轨枕式整体道床。（）