溜钩

提前检查确认禁溜线线路及车辆，对送入禁溜线的车辆，先防溜后提钩。 离钩前做到“先防溜、后提钩”，严禁边提钩边动车（） 如发生溜钩现象天车司机及时调整（）。 海洋液压吊机出现“溜钩”现象的原因有（） 起升机构制动时，吊钩不得有溜钩现象。）（） 摘钩平台是用来使车辆相互摘钩，并使车辆溜入翻车机的设备。 制动器制动力矩太大会产生溜钩现象（） 起升机构制动器动作时间，会产生溜钩现象（） 起升机极制劢时，吊钩丌得有溜钩现象。 （ ）出现故障时，起升机构刹不住重物，发生溜钩现象 挂车时，要调整钩位，撤除防溜措施后，再挂车（） 判断起重机是否溜钩的衡量标准是什么？ 下列导致起升机构吊物下滑（溜钩）的故障原因有（） 摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，即可摘钩（） 调车作业摘钩前，应确认后部的机车（含自轮运转设备）、车辆采取防溜措施妥当后方可提钩（） ( )出现故隓时,起升机极刹丌住重物,収生溜钩现象。 重物在下降过程中突然溜钩是由于平衡阀控制压力太低。 在尽头线调车，送车时停妥后必须做好防溜措施方可提钩（） 复诵故障车司机指令“故障列车已做好防溜，可以解钩”，然后下车手动解钩，返回司机室驾驶列车退行，确认两列车车钩离钩（） 试述产生制动器不灵（溜钩或滑行距离过大）的原因及消除方法？