《2000年通则》在《1990年通则》的基础上，根据国际贸易飞速发展的需要，对常用的贸易术语实行了重大的调整（）

《1990年通则》中卖方责任最大的贸易术语是（） 与《2000年通则》相比，《2010年通则》取消了“船舷”"的概念。 与《2000年通则》相比，《2010年通则》取消了“船舷””的概念（） 根据《2010年国际贸易术语解释通则》（以下简称《2010年通则》）的规定，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以（　　）为界 《2000年通则》中卖方责任最小的贸易术语是（　　）。 《2000年通则》中卖方责任最大的贸易术语是（） 《1990年通则》中到达类术语包括（） 国际贸易术语2010通则中，表示主运费未付的贸易术语是（ ） 根据（2000年通则》，在下列贸易术语中，适用任何运输方式的是（） 《2000通则》解释的贸易术语有（） 根据《2000年通则》的解释，下列贸易术语中属于主要运费未付的是()。 根据《2000年通则》，由卖方承担进口报关责任及其费用的贸易术语是（） 根据《2000年通则》规定，风险转移界限在装运港船舷的贸易术语有（） 根据《2000年通则》解释，卖方承担责任、费用、风险最小的贸易术语是()。 根据《2000年通则》，卖方承担风险，费用和责任最大的贸易术语是（） 《2000年通则》中的D组贸易术语，属于象征性交货。 按照《2000年通则》的解释，仅适于水运方式的贸易术语有() 按照《2000年通则》的解释，仅适于水运方式的贸易术语有()。 《2000年通则》中的D组贸易术语，属于象征性交货（） 《2000年通则》中，F组术语包括（）