船用增压器多采用（）轴承，因其具有（）、产生热量少和滑油耗量少等优点。

船用柴油机增压器因为转速很高，所采用的密封装置为（）。式 涡轮增压器上设置有径向轴承和止推轴承。 涡轮增压器上设置有径向轴承和止推轴承（） 所谓锁住增压器转子应急运转，就是用将转子原地不动地锁在增压器壳体内的轴承上（） 涡轮增压器上轴承设置的有()轴承 增压器转子轴承采用外支撑式优点之一是（）。 涡轮增压器按增压方式分类，废气涡轮增压器、、和复合式涡轮增压器（） 涡轮增压器上仅设置止推轴承。 增压器轴承烧毁的原因可能是（） 涡轮增压器上仅设置止推轴承（） 某主机配置的是重力-强制轴承润滑系统的增压器，当采取拆除增压器转子长时间运行时，应使增压器的（） 焦炉煤气加热时热量少，产生废气多（） 大型增压器中的气封多采用（）的密封装置。 增压器漏机油的原因有油腔进油压力过高、增压器油腔回油受阻、油封失效、轴承损坏（） 增压器转子轴承采用外支承式的缺点中，（）是不正确的. 钻削加工的特点之一，是产生热量少，易传导、散热，切削温度较低（） 连杆轴承，凸轮轴轴承正时齿轮以及增压器浮动轴承都采用压力润滑，其余部件如活塞气缸壁，活塞销和连杆小头衬套采用（） 双涡轮增压具有两个涡轮增压器。 具有产生蒸汽又产生热水的锅炉称为（）。 涡轮增压器上设置的径向轴承在（）机端