地铁生产、生活给水系统应满足车站、区间、、车辆段及沿线地铁附属建筑的生产、生活的水量、水压和水质要求（）

地下车站和区间消防给水系统与生产、生活给水系统在站内分开，车站消火栓系统横向和竖向分别连通形成线状供水管网（） 成都地铁消防给水系统，地下车站消火栓的布置间距不应大于m（） 风险源按地点、场所划分可划分为地铁沿线各车站、区间、车辆段、停车场、控制中心、主所、办公楼、地铁保护区域、新线建设施工场所（） 室内给水系统按用途可分成生活给水系统、生产给水系统及消防给水系统。常见的给水方式包括（） 地铁广播系统由中心广播、车站广播、车辆段广播系统组成（） 成都地铁消防给水系统，消防水泵吸水应符合下列规定（） 成都地铁消防给水系统，室内消火栓的选用应符合下列要求（） 南京地铁机场线全线共设置9套集群基站及天馈系统，完成对控制中心、车站、区间、车辆段的无线信号覆盖（） 给水系统包括生活给水系统、生产给水系统和水（）给水系统。 给水系统包括生活，生产及消防给水系统、生产冷却水系统和软化水,废水系统和纯水系统。 成都地铁消防给水系统，稳压泵的设计流量应符合下列规定（） 成都地铁消防给水系统水管常用连接方式连接（） 成都地铁车辆段消防给水系统，屋顶消防水箱外壁与建筑本体结构墙面或其他池壁之间的净距，应满足施工或装配的需要，无管道的侧面，净距不宜小于m（） 成都地铁地下车站消防给水系统主管网采用环网连接以此保证系统的可靠性（） 成都地铁消防给水系统，稳压泵的设计压力只需满足系统自动启动，可以不满足管网充满水的要求（） 南京地铁车站水系统采用分散式供冷（） 调车作业办法适用于成都地铁运营有限公司所辖地铁车辆段及正线车站的调车作业（） 地铁车站站位选择应满足（） 成都地铁消防给水系统，消防泵房室内消防排水应符合下列规定（） 成都地铁消防给水系统，消防水池给水管管径应经计算确定，且不应小于（）