工务段、直属站调度（值班室）接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位（）

指挥中心接到死亡人的交通事故报警，应迅速通知分中心或值班室及事故处理大队值班领导（） 工务设备故障应急处理主要由工务段负责（） 开行排查列车前，调度所应通知排查列车车底所在地的工务段、动车段，工务段、动车段应分别指派不少于名工务、车辆人员携带工具上车添乘（） 指挥中心接到死亡1人的交通事故报警，应迅速通知分中心或值班室及事故处理大队值班领导（） 故障处理后的放行列车条件由工务段调度指挥中心决定（） 区间（进站信号机以外）道口由工务段负责看守（） 发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。线路车间每月应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报工务段（） 发现重伤钢轨应立即通知线路工区和工务段安全生产调度指挥中心。 发现重伤钢轨应立即通知线路车间及工务段调度，采取措施及时处理（） 接到事故救援通知后，分钟内应立即向段调度和车间值班干部汇报（） 遇危及行车安全的故障时，按《普速铁路工务安全规则》采取相应措施，并立即通知线路车间（工区）和工务段安全生产调度指挥中心（） 雨量监测子系统故障期间，由工务段调度通知驻调度所人员根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记薄》内登记限速或封锁（） 司机发现不能自动过分相时，应立即采取手动过分相，并报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）接到报告后，通知后续列车注意运行，通知供电、工务段检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记（） 发现重伤钢轨应立即通知线路车间及工务段调度，采取措施及时处理（1.0（） 对违反道口通行规定、扰乱、交通秩序、损坏设备等肇事行为及发生道口事故时，应立即通知工务部门处理（） 应将装有融雪装置的道岔具体情况报工务段，工务段在道岔大修和更换前通知电务段配合（） 工务段下设安全生产调度指挥中心和（）等 重大工程应通知工务段进行检验（） 重大工程应通知工务段进行检验（） 值班室值守，值守期间可以离开调度应急指挥中心（值班室），统筹协调安全生产（）