在高铁线路，垂直天窗邻线开行路用列车或V型天窗，可在本线一侧的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道避车

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整.抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为垂直天窗和V型天窗。 维修天窗项目主要包括开行路用列车运送作业人员，装卸机具、材料（） 普速铁路开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等属于天窗Ⅰ级维修项目（） 开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等为纳入天窗的I级维修项目（） 运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V型天窗，V型天窗时段邻线限速不超过km/h（） 运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V型天窗，V型天窗时段邻线限速不超过__km/h “V”型天窗邻线列车运行速度应不大于km/h（） 普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过非动车组列车或调车作业运行速度小于或等于120km/h时，本线必须做到下道避车（） 高铁线路或车站设备维护，天窗时段以外不得进入封闭栅栏内作业（） 邻线来车速度的线路,V形天窗禁止使用双轨探伤仪（） 高速铁路运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V型天窗，V型天窗时段邻线限速不超过km/h（） 垂直矩形天窗与V型天窗的根本区别在于天窗在运行图中的形状（） 高铁线路静态几何尺寸检查作业条件，天窗点外（内）（） 双轨探伤仪作业，V型天窗作业封锁时，邻线来车速度≤160km/h时，本线可不下道，但必须停止作业，加强瞭望；邻线来车速度＞160km/h的线路，V形天窗禁止使用双轨探伤仪。线间距大于m地段，邻线来车时，双轨探伤仪可正常作业（） 普速铁路区间开行路用列车进行施工（维修）作业，区间开行两列及以上路用列车时，原则上不得安排综合利用天窗的维修作业。 在“V”型天窗维修、巡检作业时，邻线160-250km/h列车来车前必须停止作业，及时下道避车，不得在（）避让列车 运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过km/h 实行V形天窗作业的双线区段，每月至少保证()____个垂直“天窗” 城际铁路天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，并纳入 高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图。其他区段，天窗结束后首趟列车不准为（）