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始发站列车出站后,接近前方第一架通过信号机(非自闭区段为进站信号机发码点)时,机班无需确认LKJ显示信号机号码、监控距离与地面实际是否相符()
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始发站列车出站后,接近前方第一架通过信号机(非自闭区段为进站信号机发码点)时,机班无需确认LKJ显示信号机号码、监控距离与地面实际是否相符()
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进站信号机前方第一架通过信号机在定位(常态位)时点亮()
四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上,应涂黑斜线()
进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上,应分别涂黑斜线()
进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上,应涂黑斜线
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂()黑斜线,以示与其他通过信号机相区别。
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂()黑斜线,以与其他通过信号机相区别。
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂()黑斜线,以与其他通过信号机相区别。
三显示自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂有三条黑斜线,与其他通过信号机相区别()
三显示自动闭塞区段,在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂()条黑斜线
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂三条黑斜线;四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一.第二架通过信号机的机柱上,应分别涂黑斜线()
自动闭塞区段,当通过色灯信号机必须设以货物列车停车后起动困难的地点时,在该架信号机上应装设信号(进站信号机前方第一架通过信号机除外)()
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂( )条黑斜线。
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂()条黑斜线
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂条黑斜线
四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上,应涂条黑斜线()
在进站信号机前方的第一架通过信号机柱上,应涂黑斜钱,以与其他通过信号机相区别()
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂()条黑斜线:四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一,第二架通过信号机柱上,应分别涂()条,一条黑斜线,以与其它通过信号机相区别
《普规》规定:在自动闭塞区段内,在进站信号机前方第一架通过信号机上,也可装设容许信号。
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂。(普速技规)()
在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设。《技规》第74条()
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