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LEAP1-A发动机起动过程中点火、供油、点火关断、起动活门关闭的转速分别是()
单选题
LEAP1-A发动机起动过程中点火、供油、点火关断、起动活门关闭的转速分别是()
A. 15、20、55、60%
B. 16、20、55、60%
C. 15、22、55、60%
D. 16、22、55、60%
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发动机起动过程中,调压关断活门打不开会导致()
发动机()过程中,只供油不点火
起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。
果EGT超过了起动极限,EEC(电子发动机控制)会自动关断点火,并切断供向发动机的燃油(仅地面起动)()
发动机起动时,向起动机和点火系统供电()
发动机起动时,()主要供给起动机和点火系统供电
发动机起动过程中,2发起动好后()
当起动发动机时,可连续操作点火开关,直至起动为止。
在发动机起动过程中,在N1增加()
如果EGT超过了起动极限,EEC[电子发动机控制]会自动关断点火,并切断供向发动机的燃油(仅地面起动)。该说法是否正确?()
如果EGT超过了起动极限,EEC[电子发动机控制]会自动关断点火,并切断供向发动机的燃油(仅地面起动)。该说法是否正()
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
发动机起动过程中,2发起动好后,起动1发,不正确的是:_;()
汽油发动机起动时达到了规定的转速,但发动机不能起动,说明点火系有故障()
汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。
汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给()
汽车发动机起动系一般由起动机、()、点火开关等组成。
起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。
发动机由()、润滑系、起动系、点火系组成
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