实测的调速器静特性其转速上升下降不是一条曲线，而是两条曲线，往返两条曲线之间的距离叫（）。

调速器的静特性是指（） CO2气体保护焊的电弧静特性曲线是一条上升的曲线。 C02气体保护焊的电弧静特性曲线是一条上升的曲线。 ( ) C02气体保护焊的电弧静特性曲线是一条上升的曲线（） CO2气体保护焊的电弧静特性曲线是一条上升的曲线（） 细丝 CO2 气体保护焊的电弧静特性曲线是一条上升的曲线（） 调速器静特曲线斜率的负数称为（） 调速器静特性试验应在机组空载时进行（） 水轮机调节系统静特性与调速器静特性有什么区别？ 调速器的测速元件静特性死区也影响到整机静特性死区（） 什么是水轮机调速器的无差静特性和有差静特性？ 具有速度变动率δ>0的调速系统，其静态特性曲线是一条（） 调速器（包括机械调速器和电子调速器）检验及检修要求：试验调速器和任何其它调速装置在运行转速范围内应有（）的特性，并应检查其空负荷的（）及其对控制信号的（）。 边际成本曲线是一条先下降后上升的曲线（） 边际成本曲线是一条先下降后上升的曲线（） 一种焊接方法只有一条电弧静特性曲线。（） 按调速器调节的转速范围，调速器可以分为（） 调速器按其功能可分为四类：定速调速器、两速调速器、（）和综合调速器。 进行调速器静特性试验时，（）的做法是不正确的。 自动准同步装置调速脉冲应作用于机组调速器，其宽度应与机组调速器特性配合。