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进站信号机内方不小于米()
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进站信号机内方不小于米()
A. 4米
B. 20米
C. 25米
D. 400米
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主传感器应位于进站信号机内方()
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨()不小于()米的地方。如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400米
总体要求出站信号机显示距离不小于米
设备进站信号机内方第一轨道区段故障、占用时发车站办理闭塞后,调车作业不准占用进站信号机内方第一轨道区段()
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( )的地点。
进站()信号机以及通过列车出站()信号机开放时机应不影响列车运行速度,原则上不小于()
矮型信号机显示距离不小于m,辅助信号机显示距离不小于200m()
站内道口是指位于进站信号机内方的道口()
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地点。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于m的地点,根据需要可适当延长()
矮型信号机显示距离不小于400m,辅助信号机显示距离不小于200m()
车辆段各类信号机的显示距离原则上不小于300米()
CIR运用基础数据编制时,覆盖该车站全部股道、上下行进站信号机外延的范围一般不小于300米()
超长列车尾部未进入进站信号机内方,不得办理区间开通手续(进站信号机不能自动关闭时,须关闭进站信号机)。(《行规》第29条)()
LED矮型信号机显示距离不小于400m,辅助信号机显示距离不小于200m()
高柱进站信号机显示距离不得小于米()
进站(进路)信号机以及通过列车出站(进路)信号机开放时机应不影响列车运行速度,原则上不小于3min()
计轴点是指安装车轮传感器与电子检测单元的地方。计轴点的车轮传感器安装在进站信号机内方,距进站信号机()米左右
施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于【820】米时,停车信号应设置在信号机处()
调车信号机的显示距离应不小于()
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