港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括（ ）。
A. ．与合同对照，事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失
B.
C. ．与合同对照，事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失
D.
E. ．造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任
F.
G. ．造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任
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（2018年）建设工程索赔成立应当同时具备的条件有（??）
在港口与航道工程中，索赔的性质属于( )行为。
港口与航道工程的索赔程序中，（ ）是承包商应完成的工作。
索赔的成立，应该同时具备的前提条件不包括( )。
港口与航道工程费用索赔中，额外工作索赔的计算基础价格是（ ）。
港口与航道工程费用索赔中，额外工作索赔的计算基础价格是（ ）。
港口与航道工程的图纸会审.参加单位应包括( )。
港口与航道工程的图纸会审，参加单位应包括（ ）。
港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（）
港口与航道工程施工中，（ ）不是工期索赔计算的分析方法。
港口与航道工程施工中，( )不是工期索赔计算的分析方法。
索赔成立应该同时具备（）等前提条件。
基坑工程施工应具备条件（）
港口工程建设项目开工应具备的条件包括( )。
港口与航道工程工程量清单计价应采用()。
索赔的成立,应该同时具备的前提条件有（）
索赔的成立,应该同时具备的前提条件是（）
港口与航道工程的图纸会审，参加单位包括()。
施工合同索赔成立必须同时具备的前提条件有（）
煤尘爆炸必须同时具备条件（）
