判断题

推进是指在列车尾部驾驶室操纵列车运行或救援列车在前端驾驶室推送被救援客车运行为推进运行()

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从列车前部救援或从列车尾部救援,统称为横向救援() 救援列车在故障车尾部推进运行时,应使用模式驾驶() 单列车推进运行时为,救援列车在被救援列车尾部推送时为() 单列车推进运行速度为,救援列车在被救援列车尾部推送速度为 推进的定义:救援列车在被救援客车尾部推进运行() 列车尾部自身推进时速度为km/h;救援列车在被救援列车尾部推进时为km/h() 救援列车在被救援列车尾部推进时为() 单列车推进运行时限速,救援列车在被救援列车尾部推送时限速。救援列车牵引故障列车运行限速() 救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速() 救援列车在被救援列车尾部推进运行时应限速35km/h运行() 救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速__ 救援列车在被救援列车尾部推进时为25km/h;在列车尾部自身推进时10km/h() 救援列车在故障车尾部推进运行时,限速() 救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导,运行限速25km/h() 救援列车__故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行;救援列车__故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶并限速运行。(选择题)() 推进运行时须在列车前端驾驶室配备司机或监控员引导和监控列车运行,无人引导时可以在行调授权下推进运行() 载客情况下救援列车在被救援列车尾部以NRM模式推进运行时速度为() 故障列车(空车)在被救援列车前端牵引运行时速度为km/h。若出现救援车载客的情况需要在被救援列车尾部推进运行时速度为km/h() 救援列车牵引故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速() 救援列车、故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行()
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