底砟铺设应采用压强不小于160kPa的机械碾压，压实密度不低于（）

路堤碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于（），纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于（），横向同层接头处重叠压实不小于（），上下两层填筑接头应错开不小于（）。 路堤碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于（ ），纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于（ ），横向同层接头处重叠压实不小于（ ），上下两层填筑接头应错开不小于（ ）。 堆石料碾压采用（），工作质量不小于（），行进速度小于（）。 路基碾压应“先轻后重”，最后碾压时应采用不小于（ ）t的压路机。 巷道中铺设的无缝钢管，其抗压强度不小于（）。 KCF1-1型空车安全阀组装后，在空车安全阀试验台上试验，开启压力不大于，关闭压力不小于160kPa（） 地基表层碾压处理压实度控制标准：二级及二级以上公路一般土质应不小于______；三、四级公路应不小于______（） 填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压机械应为不小于（）级的压路机。   岩石的抗压强度，在水饱和状态下，其抗压强度火成岩应不小于（）Mpa，变质岩不小于（）Mpa，水成岩应不小于（）Mpa 城市快速路、主干道石灰稳定土基层压实度规范要求不小于96%，底基层压实度要求不小于93%。 岩石的抗压强度，在水饱和状态下，其抗压强度火成岩应不小于（）Mpa，变质岩不小于（）Mpa，水成岩应不小于（）Mpa. 乙炔瓶内气体不得用尽，必须保留不小于98kPa的压强（） 乙炔瓶内气体不得用尽，不用保留不小于98KPA的压强。() 乙炔瓶内气体不得用尽，必须保留不小于98KPA的压强。() 乙炔瓶内气体不得用尽，不用保留不小于98kPa的压强（） 乙炔瓶内气体不得用尽，必须保留不小于98KPa的压强。 乙炔瓶内气体不得用尽，必须保留不小于98kpa的压强。 乙炔瓶内气体不得用尽，必须保留不小于98kPA的压强。（） 乙炔瓶内气体不得用尽，不用保留不小于98kPa的压强（） 乙炔瓶内气体不得用尽，不用保留不小于98kPA的压强。（）