采用普通螺栓连接的凸缘连轴器，在传递转矩时,（）

用绞制孔螺栓来联接的凸缘联轴器，在传递扭矩时___（ ） 被连接件受横向外力作用，若采用一组普通螺栓连接时，则靠（）来传递外力 采用普通螺栓进行钢结构连接时,连接节点只能承受（ ）。 高强度螺栓连接传递剪力的机理和普通螺栓基本相同（） 被连接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓连接，则载荷靠 来传递 ( )凸缘联轴器对中精度可靠.传递转矩较大,但要求两轴同轴度好,主要用于载荷平稳的连接中。 轴与连轴器的连接通常采用过盈配合。 轴与连轴器的连接通常采用过盈配合（） 钢结构采用普通螺栓连接紧固时，紧固次序为（　　）。 钢结构采用普通螺栓连接紧固时，紧固次序应（ ）。 普通螺栓靠螺栓承压和抗剪传递剪力,而高强螺栓首先靠被被连接板件之间的____传递剪力 普通螺栓连接是依靠螺栓光杆部分承受剪切和挤压来传递横向载荷的。() 普通螺栓连接是依靠螺栓光杆部分承受剪切和挤压来传递横向载荷的（） 钢结构工程采用普通螺栓连接紧固时，紧固次序是（ ）。 被连接件受横向工作载荷时，如果采用普通螺栓连接，则螺栓可能出现的失效为（） 受相同横向工作载荷的螺纹连接中，采用铰制孔用螺栓连接时的螺栓直径通常比采用普通螺栓连接的可小一些。() 减速器和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。 普通螺栓连接机理是：荷载通过螺栓杆受剪和连接板孔壁承压来传递的，连接螺栓和连接板孔壁之间有间隙，接头受力后会产生较大的滑移变形，一般当受力较大的结构或承受动荷载的结构采用此连接时，螺栓应采用精制螺栓以减少接头的变形量（） 主减速器采用（），不改变转矩的传递方向。 普通螺栓连接主要是靠被连接板件间的强大摩擦阻力来传递剪力。