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列车控制和联络系统通过110V电源线联接。
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列车控制和联络系统通过110V电源线联接。
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日光灯管与镇流器串联接在交流220V电源上,若测得灯管电压为110V,则镇流器所承受的电压也为110V
220V和110V直流电源系统应采用方式()
蓄电池作为110V直流控制电路的辅助电源,同时也兼作110V稳压电源的()元件
把40W、110V和100W、110V的两个灯泡并联在110V电源上,则100W的灯比40W的灯();若将二者串联接在220V电源上,则40W的灯()。
控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成,通常二者并联运行,为控制电路提供稳定的110V直流电压()
SS4G电力机车控制电源由110V电源柜和蓄电池组成,通常二者并联运行,为控制电路提供稳定的110V电源。
电源接线盒控制模块(PSJB)为CCBⅡ制动系统提供110V供电电压()
SS4改型电力机车控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成,通常二者串联运行,为控制电路提供稳定的110V电源。( )
SS4改型电力机车控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成,通常二者串联运行,为控制电路提供稳定的110V电源()
有两只额定电压均为110V,阻值相同的电炉子,现在电源的电压为110V。设将它们并联接到该电源时总功率为PP;将它们串联接到该电源时总功率为PS,则PP∶PS=()。
机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V,电压波动范围是()
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
电力机车上110V控制电源的用途是什么?
韶山型电力机车的控制电源由110V直流稳压电源和()组成。
机车信号、列车超速放几乎和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
直流电力机车上控制电源由110V电源柜及________组成。
直流电力机车上控制电源由110V电源柜及__组成
机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V,电压波动范围是-10%~+5%()
列车110V失电,客车照明系统()将全部失效。
一直流电源,正极对地为110V,负极对地为-110V,则该电源电压为220V()
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