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在卸货和COW期间应注意剪力和弯矩保证在()
单选题
在卸货和COW期间应注意剪力和弯矩保证在()
A. 船舶设计要求内
B. 港监规定范围内
C. 码头要求数值内
D. 停泊规定范围内
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挑梁的端部的弯矩和剪力均最大。
对剪力和弯矩的关系,下列说法正确的是()。
弯曲内力剪力和弯矩的符号是根据()规定的。
截面弯矩与剪力和有效高度乘积的比值称为__
选择何种方式COW应以卸货()为前提。
为了使同一截面取左、右不同的两段时求得的剪力和弯矩符号相同,把剪力和弯矩的符号规定为:()。
弯曲内力剪力和弯矩的符号是根据规定的。()
关于剪力图和弯矩图的规律中,正确的是()
铰接柱脚不承受弯矩,只承受轴向压力和剪力()
关于剪力图和弯矩图的形状下面说法正确的有()。
关于剪力图和弯矩图的形状下面说法正确的是()。
刚节点既可以承受剪力也可以承受和传递弯矩。
关于剪力和弯矩的正负号规定,下列正确的是()
剪力和弯矩的符号规定可以总结为16个字:();()
COW期间,船舶横倾应控制在()。
COW期间,船舶横倾应控制在()
剪力方程:();弯矩方程:()
截面上通常有弯矩和剪力作用的构件被称为( )构件。
板梁桥承受各种荷载产生的弯矩和剪力的部位是()。
COW期间,应严格控制集油舱空档,防止()。
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