起重机司机室对面靠近滑线的一端，应设检修吊笼，当导电滑线和司机室在同一端时，对滑线应加保护网。( )

吊运熔融金属起重机司机室和工作通道的门应设连锁保护装置（） 吊运熔融金属起重机滑线必须布置在吊车司机室的另一侧，若布置在同一侧，必须采取安全防护措施（） 司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和起台与滑线间应设置安全防护板（） 按GB15052《起重机械危险部位与标志》规定，起重机大车滑线两端和通道上方应设（）标志 桥式起重机司机室，一般应设在（）的一侧（） 桥式起重机的司机室，通常设在无导电裸线的一侧（） 桥门式起重机用滑线供电时,滑线两端应标鲜艳的颜色。 在汽车起重机起吊重载时，当（）时，司机应当拒吊。 桥门式起重机用润滑线供电时，滑线两端应标鲜艳的颜色 起重机作业时，吊物不准长时间停留在空中，吊物未卸去司机不得离开司机室。 为了防止起重机小车行驶到极限位置时，吊具或钢丝绳与电源滑触线相碰，在桥架的两根主梁间，靠近电源一端设置了导线挡架（） 缆索起重机（）主要用于控制吊物的升降（即垂直运输），一端与卷扬机相连，另一端固定于对岸的地锚上。 起重机司机可以倾斜吊运物体（） 起重机在停车检修时，司机室应挂上警告牌（） 桥式起重机一般由主滑线和辅助滑线组成（） 塔式起重机吊钩吊有重物时司机不准离开驾驶室( ) 起重机大车滑线无电压，此时（） 《起重机设计规范》(GB/T 381l—2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,桥式起重机司机室位于大车滑触线一侧,在有触电危险的区段,通向起重机的梯子和走台与滑触线问应设置( )进行隔离。 起重机作业时起重臂下人员停留，且吊运重物不能从人的正上方通过；起重机吊具禁止载运人员；吊运易散落物件应使用吊笼（） 起重机司机在吊运作业时，必须听从（ ）。