轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。

卸油鹤管指插入油槽车的卸油管，一般采用（），也可采用（） 粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过0.3MPa。 粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过0.3MPa（） 油罐车卸油结束时，应将卸油管内的残油（）。 粘油类槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）MPa。 粘油类槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）MPa 粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管（）拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。 汽车槽车卸油时必须采用（）卸油方式，严禁将输油管放进计量口卸油。 粘油类铁路槽车卸油加热时，两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水，应开大蒸汽阀门。 简述卸油鹤管的用途、材质及构造 卸油前，油槽车应稳油（）分钟后方可进行卸油作业。 槽车在卸油过程中发现卸油接口漏油时，要继续把车装完（） 储存罐卸油时发生混油，应立即关闭油罐车卸油阀，停止卸油。 储存罐卸油时发生混油，应立即关闭油罐车卸油阀，停止卸油。 接卸油品时发生混油，应立即关闭（），停止卸油。 汽车罐车卸油结束时，应将油管线内的残油（）。 粘油类槽车卸油时，先将排油管（）拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。 粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管两端接头盖拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。 油品卸车采用卸油鹤管前加潜油泵与卸油离心泵（）方式，将鹤管及潜油泵置于罐车内，由潜油泵为卸油离心泵输送罐车内油品，再由卸油离心泵将油品卸入储油罐。 铁路卸油分为上部卸油、下部卸油两种形式，下列属于上部卸油方式的有（　）。