柴油机润滑系统监测润滑油压力的仪表是（）

GK1C柴油机润滑油压低于Kpa时，柴油机停机（） 机油压力表是用来指示柴油机运转时（）主油道的润滑油压力。 柴油机正常运转期间，主油道润滑油压力应为490~784KPa，增压器润滑油压力应为198~441KPa。 柴油机正常运转期间，主油道润滑油压力应为490~784KPa，增压器润滑油压力应为198~441KPa（） 柴油机上（）的作用是使润滑油压力升高，强制地压送到柴油机各磨擦表面上去。 当按下Z12V190B型柴油机气马达启动开关后，首先要查看主油道润滑油压力表数值，当润滑油压力指示在（）以上，方可启动柴油机。 机油压力是表示柴油机润滑工作状况的重要指标。一定的机油压力是保证柴油机可靠润滑，使柴油机正常运行不可缺少的条件（） NJ2型机车柴油机润滑油进油压力传感器（ELIP）监测到左9缸凸轮轴轴承处润滑油低于时（柴转1050r/min）,柴油机控制单元（ECU）将使柴油机停机（） 柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。 16V265H型柴油机润滑油压力保护值有何要求？ 16V265H型柴油机润滑油压力保护值有何要求 NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度太低,低于60℃,柴油机的功率将受到限制（） 柴油机润滑油温度传感器（ELOT）测量的是柴油机入口润滑油温度（） 柴油机润滑油温度传感器（ELIT）测量的是柴油机出口润滑油温度（） 柴油机启动后机油压力指示器红色标志（），标志着柴油机润滑系统工作正常。 道依茨风冷柴油机（）的作用是限制润滑系统的最高油压，防止润滑系统产生过高压力。 发动机润滑油包括汽油机润滑油和柴油机润滑油。 按下柴油机起动按钮，润滑油压升至80kpa以上时，经20秒延时，使柴油机各润滑点得到润滑油，起动发电机即驱动柴油机起动，秒内不能起动柴油机，应停止起动发电机工作（） 柴油机润滑系统润滑油的作用为减磨、冷却、清洁（） 柴油机润滑油消耗量增加、烧润滑油、排气带蓝烟和燃烧室产生积炭的原因都是由润滑油压力过低造成的（）