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在井巷施工中交通干线下部坑探施工,坑道上方覆盖岩体厚度应大于()m
单选题
在井巷施工中交通干线下部坑探施工,坑道上方覆盖岩体厚度应大于()m
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
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目前井巷施工常用的破岩方法有机械破岩和()两种
防腐层大修施工前,探明管道实际走向和埋深,沿管道每开挖一个探坑,特殊地段、管体起伏较大的地段,探坑应酌情加密()
在深()以上的管沟或坑道中施工时,沟、坑两侧或周围应设围栏并派专人监护。
根据《煤矿井巷工程施工规范》,必须先行探水才允许掘进施工的情况有()。
PE管施工中,应同时在沟槽内的管道上方应有哪些设施?
PE管施工中,应同时在沟槽内的管道上方应有哪些设施
某公路山岭隧道,穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层.状结构;采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用( )施工。
因下部蠕滑而造成上部岩体崩塌的岩体是( )。
因下部蠕滑而造成上部岩体崩塌的岩体是()
采区轨道上山进行维修恢复施工时,需在施工地点上方设置防跑车装置。
坑道钻探施工应编制施工设计,施工前应进行场地()
坑道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑一层柔性薄壁衬砌,通过施工中的量测监视,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及第二次衬砌,此施工方法称为()。
矿坑水点调查应在下井调查(),了解矿山井巷涌水量、含水层特点及其变化情况和地下水进入坑道的状态、()、井巷涌水点分布、矿井排水系统等。老矿区、废弃坑道地区调查,应观察坑道口灌水、草遮盖情况。下坑观测前,应通风并进行坑内有毒有害水体、气体检测
在普速铁路施工作业中,繁忙干线和干线进行大型换梁施工是几级施工()
坑道的破坏及围岩压力的大小,取决于岩体的强度。()
交叉工程并行段施工应进行连续探坑开挖,且间隔不能大于100米()
隧道施工常用的辅助坑道有()。
坑道掘进过程中的安全性指导主要是解决坑道绝境的施工安全和坑道的使用安全问题。()
繁忙干线和干线大型换梁施工属于Ⅰ级施工()
繁忙干线和干线大型换梁施工为()级施工。
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