KZW系列测重机构由组成（）

空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板KZW系列传感阀测重行程27时间隙为（） 重车位时，行程27mm的KZW系列空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。 制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） KZW系列传感阀测重行程21的触头与横跨梁触板的间隙为（）。 KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（）。 触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程27为mm（） 触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为mm（） KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（） KZW系列传感阀测重行程21的触头与横跨梁触板的间隙为（） KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（） KZW系列空重车自动调整装置空车位性能试验步骤及要求是什么？ KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由哪些部件组成？ KZW-4型、KZW-4G系列、KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。 横跨梁触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为（）mm KZW-4型空重车自动调整装置组成及特点是什么？