依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，当道岔无法手摇到位，且由设备管理单位修复正常后，由通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试，测试正常后应向运营调度汇报（）

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，列车退行的作业盯控人员为（） 依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，以下施工中不属于抢修施工的是（） 依据《上海轨道交通手信号作业管理规定》中相关规定，以下情景中不属于手信号的适用范围的是（） 《上海轨道交通动火作业管控规定》只适用于在轨道交通运营车站进行的动火作业（） 轨道交通中常见的道岔有（）。 轨道交通中常见的道岔包括（） 依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，以下施工中属于一级重大施工的是（） 依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，以下施工中属于二级重大施工的是（） 《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，信号旗应有三种基本颜色，分别为（） 《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生下列，由当班线路值班调度长授权（） 苏州轨道交通有哪几种道岔（） 《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，发车手信号的定义为表示调车进路{含防护进路}准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置（） 《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，正线工程列车进、出车站时应限速为km/h（） 《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下为列车调车作业的联控时机的是（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，载客列车挤岔，构成事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，载客列车脱轨，构成事故（） 《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，以下为正确的运营中断的适用场景的选项是（） 《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，车调联控作业中，问路式行车的联控时机为（） 城市轨道交通中，正线一般采用道岔（） 《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，运营期间区间有人员下线作业时，应进行联控（）