CRH1A-A动车组不允许进行主控复位将重新投入使用（）

CRH1型动车组重新激活复位如何操作 CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率可以达（） 简述CRH1A型动车组断主控钥匙复位处理方法 CRH1动车组型动车组一、二级检修限度表，绝缘子本体不允许有或破损 CRH1型动车组主控复位设定菜单的功能是实现主控TCCCU复位，司机可以实现主控复位的次数不受限制（） CRH380C（L）型动车组运行时发生牵引丢失（1320～1323）故障，此故障不允许复位，按动车组最大牵引能力，维持运行（） CRH380D型动车组报安全制动故障,最多允许复位次主控端EBSDSD空开（） CRH2A型动车组行车状态不允许操作紧急开门阀检查门进行紧急开门操作（） CRH1A型动车组IDU主控复位一般适用有故障次数限制的保护,例如对以下故障进行复位（） CRH2A型动车组大复位操作时,将制动手柄置于拔取位,后重新投入制动手柄（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH2A型动车组联轴节紧固螺栓在组装过程中不允许拆装重复使用（） CRH1型动车组“重新激活”，主控钥匙打到“__”位等5s后，将钥匙打到“1”位 CRH2A型动车组轴箱前盖与轴箱体装配面不允许有（） CRH380D型动车组绝缘子本体不允许有破损或裂纹（） CRH380BL型动车组轴盘和轮盘都不允许存在贯穿裂纹（） CRH1型动车组“重新激活”，主控钥匙打到“0”位等5s后，将钥匙打到“”位 CRH3c型动车组一级检修限度：轮盘表面不允许存在裂缝（）