CRH380B高寒动车组为8辆编组采用（　）

关于CRH380B高寒动车组开水炉，下列说法错误的是（） 关于CRH380B高寒动车组污物箱，下列说法错误的是（） CRH380B型动车组CRH380B动车组配备套过渡车钩（） CRH380B型高寒动车组转向架监控系统监控如下内容（） CRH380B型动车组转向架沿用CRH380B高寒动车组转向架设计结构，对转向架轴箱体结构进行统型设计（） 下列属于CRH380B型高寒动车组Sibas-KLIP站的组成部件（） CRH380B型高寒动车组撒砂装置一级修标准是（） CRH380B型高寒动车组一个拖车转向架有个减振器（） CRH380B型动车组采用4动4施的编组方式，牵引总功率为__kW CRH380B高寒动车组的120L中间水箱设在FC03车（） CRH380B型动车组的备用制动采用__ 根据动车组统型技术条件要求，CRH380B动车组（非高寒）采用8辆编组，由二个“二动二拖”的牵引动力单元组成4M4T的结构。列车轮周牵引功率为，设计速度为 CRH1A型动车组采用8辆编组（） CRH380B型动车组动车采用制动，拖车采用制动（） CRH380A与CRH380B型动车组牵引拉杆分别采用（） CRH380B型动车组动车空气制动采用方式（） CRH380B型高寒动车组重联时可采用前车升前弓，后车升后弓的模式运行（） CRH380B型高寒动车组动力轮对和非动力轮对的主要区别有（） CRH380B型高寒动车组MVB通讯使用的repeater中继器的作用是（） CRH380B高寒型动车组列车空调送风方式为：单一的车顶送风方式（）