装有非防漏型电池的电动轮椅（助行器），如果不能保证以直立方式，则应卸下电池（）

根据《旅客和机组携带危险品的航空运输规范》附录A，电动轮椅（防漏型电池驱动）可以做为航空托运行李运输（） 旅客交运的装有锂电池的电动轮椅，其锂电池的额定能量可以是（） 装有防漏性电池的轮椅或代步工具可以允许随身携带。 装有防漏性电池的轮椅或代步工具可以允许随身携带（） 装有防漏型电池的轮椅或其它电池驱动的代步工具，电池必须处于，电池两极必须加以保护以防止短路，并且电池已经牢固安装在轮椅或代步工具上（） 电动轮椅或代步工具，如果其内装锂电池可拆卸，对于电池的额定能量无要求（） 锂电池驱动的电动轮椅中的锂电池没有电量限制。 根据《旅客和机组携带危险品的航空运输规范》附录A，航空运输装有非防漏型电池的轮椅时，在可能的情况下应始终以装运.与卸下。经营人应核实电池处于断路状态，电极已经绝缘以防止意外短路，并且电池应牢固附于轮椅上（） 在航空运输中，含溢漏型电池的电动轮椅，在操作中应采取哪些措施？（） 锂电池电动轮椅或代步工具，如果电池可拆卸，而且额定能量在300Wh以内的，电池必须拆下，作为手提行李运输（） 根据《旅客和机组携带危险品的航空运输规范》附录A，航空运输电动轮椅（防漏型电池驱动）时，旅客应事先和每一经营人做好安排，并且应获得批准（） 根据《旅客和机组携带危险品的航空运输规范》附录A，航空载运电动轮椅（防漏型电池驱动）时，应确保其装载方式能够防止意外启动，防止由于的移动而导致损坏（） 不可拆卸的锂电池电动轮椅不需要运营人批准。 不可拆卸的锂电池电动轮椅不需要运营人批准（） 经营运人批准，只能作为托运行李接收的装有防漏型电池的轮椅或其它电池驱动的代步工具，电池必须处于连接状态，电池两极必须加以保护以防止短路，并且电池已经牢固安装在轮椅或代步工具上（） 旅客运输锂电池作为电源的电动轮椅，下列哪个选择是错误的？（） 根据《锂电池航空运输规范》（表3），含锂电池设备中电动轮椅的电池时，不超过（） 根据《锂电池航空运输规范》（表3）,含锂电池设备中电动轮椅的电池,额定能量（） 根据《锂电池航空运输规范》（4）电动轮椅或类似代步工具的锂电池如，则（） 根据《锂电池航空运输规范》（1），电动轮椅或代步工具如锂电池可卸，应卸下并且（）