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方向手柄向后,头端亮()
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方向手柄向后,头端亮()
A. 头灯
B. 尾灯
C. 红色标志灯
D. 白色标志灯
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列车激活后,当方向手柄向前、牵引手柄向后时,列车施加制动()
当方向手柄向前时,前照灯的前端亮()
方向手柄向前时前端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮,尾端头灯不亮,尾灯及运营灯亮()
方向手柄分为三个档位,分别是:向前、向后、零位()
只有钥匙在开位时,方向手柄方可操作至“向前”、“向后”位()
当方向手柄在位时,列车前后端的尾灯都亮()
深圳地铁列车方向手柄向前位时,远端外部照明哪些灯亮()
当方式方向手柄处于零位时,向前继电器和向后继电器()。
当方式方向手柄处于()模式时,向前继电器和向后继电器失电。
方向手柄向前时前端头灯亮、尾灯亮、运营灯亮红灯,尾端头灯不亮,尾灯及运营灯亮白灯()
长沙地铁电客车将方向手柄置于向后位时牵引列车,列车自身最高限速为()
为避免列车发生牵引封锁,在AMC及自动折返模式下禁止将方向手柄拉至向后位,关闭主控钥匙前,方向手柄须在“零”位停顿5秒以上。
列车为避免发生牵引封锁,在AMC及自动折返模式下禁止将方向手柄拉至向后位,关闭主控钥匙前,方向手柄须在“零”位停顿5秒以上。()
为避免列车发生牵引封锁,在AMC及自动折返模式下禁止将方向手柄拉至向后位,关闭主控钥匙前,方向手柄须在“零”位停顿2秒以上。()
司控器方向手柄在向前位时,列车前端外部照明灯亮()
当方向手柄在“OFF”位时,列车前端不亮,后端的尾灯都点亮()
当方向手柄在“向后”运行状态,列车前端和后端的前照灯、尾灯全都点亮()
方向手柄向零位时前端头灯、尾灯亮、运营灯亮红灯,尾端头灯、尾灯亮、运营灯亮红灯()
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作()
司机换端时按压折返按钮成功后,将主控手柄和方向手柄回零,关主控钥匙()
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