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狭水道航行或进出港口时,不宜用PAD型显示模式的主要理由是()。
单选题
狭水道航行或进出港口时,不宜用PAD型显示模式的主要理由是()。
A. 本船改速,目标船改向改速PAD即失效
B. 本船改向,目标船改向改速
C. 荧光屏画面不清晰,影响观测
D. A+C
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下列哪些情况下不得使用自动舵?①航经通航分遵或航经狭水道付②进出港口时③大洋航行时④通过船舶密集区时()
不得使用自动舵。①航经通航分道或航经狭水道时,②进出港口时③进行避让时④通过船舶密集区时()
船舶进出港和窄水道航行时用双泵并联工作。;()
在使用自动舵时,下列哪些情况应转成人工操舵?()①、避让时;②、雾航时;③、大风浪航行时;④、狭水道航行时;⑤、进出港时
下列哪些情况下不得使用自动舵?①航经通航分道或航经狭水道时②进出港口③进行避让时④通过船舶密集区时()
船舶进出港或在狭水道航行时,应接通测深仪的危险深度警报开关,警报深度的设定应根据()。
船舶在什么情况下应安排足够的晾望人员。①狭水道航行;②进出港航行;③通航密度很大的水域航行:④白天大洋航行时()
下列哪些情况不得使用自动舵?()I、航经通航分道或航经狭水道时;II、进出港口时;III、进行避让时;IV、通过船舶密集区时
根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备()Ⅰ.接近锚地或引航站;Ⅱ.通过狭水道;Ⅲ.进出港口;Ⅳ.通过浅滩等危险水域。
平台进出港、狭窄水道航行或自升式平台海上就位作业时,应采用前后拖形式()
根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备?()I、接近锚地或引航站;II、通过狭水道;III、进出港口;IV、通过浅滩等危险水域
使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。Ⅰ避让和雾航Ⅱ备车后或进出港时Ⅲ大风浪中航行时Ⅳ狭水道航行时Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时
船舶在_________航行时值班轮机员要按机动用车操作。①浅水区;②狭水道; ③过运河;④大雾天;⑤进出港;⑥与其他船对开: ①+②+③+④|①+②+③+⑤|①+②+③+⑥|②+③+④+⑤
当船舶进出港航行时()。
当船舶进出港航行时()
进出港口、改向、避让时不得使用自动舵。()
进出港口、改向、避让时不得使用自动舵()
游艇航行中,进出港时需要办理哪些手续()
港口企业对进出港口人员和车辆进行登记、核对,加强信息采集,实行闭环管理,进出港口人员凭健康码绿码通行()
下列()情况时驾驶台应提前通知机舱准备。I、船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时 II、遇雾或暴雨等突发情况时 III、等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时 IV、因机械故障不能执行航行命令时
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