一艘船沿河顺流而下，以时速20千米的速度从甲地前往乙地，一共花了7个小时。已知水流速度不变，甲乙两地相距210千米。从乙地返回甲地时，船速翻了一番，则到达乙地需要多长时间? ( )

两只轮船沿河岸顺流而下，甲船在前，乙船在后，甲船的速度大于乙船的速度，甲船上的人感到乙船在后退，甲船上的人所选择的参照物为 甲、乙两港口相距360千米，某船只从甲港口顺流而下至乙港口需要4.5小时，从乙港口返回至甲港口所花的时间为顺流的2倍，假设该船只的静水速度一定，则该河的水流速度为（）千米/小时 一艘轮船先顺水航行40千米，再逆水航行24千米，共用了8小时。若该船先逆水航行20千米，再顺水航行60千米，也用了8小时。则在静水中这艘船每小时航行（）千米 午9时一辆货车从甲地出发前往乙她，同时一辆客车从乙地出发前往甲地，中午12时两车相遇。已知货车和客车的时速分别是90千米和100千米，则当客车到达甲地时，货车距乙地的距离为（ ） 一艘船从甲港出发，顺水航行，到达乙港后马上又从乙港逆水返回甲港，一共用了10小时。已知每小时顺水比逆水多行14千米，又知前5小时比后5小时多行56千米。那么，甲、乙两港相距（）千米 从甲地到乙地,水路比公路近40千米,上年10:00,一艘轮船从甲地驶往乙地,下午1:00,一辆汽年从甲地开往乙地,最后船、车同时到达乙地.若汽车的速度是每小时40千米,轮船的速度是汽车的3/5,则甲乙两地的公路长为（ ） 一条执行考察任务的科考船，现从8地沿河驶人海口，已知B地距入海口60千米，水速为每小时6千米。若船顺流而下，则用4小时可以到达人海口，该船完成任务从人海口返回并按原速度航行4小时后。由于海水涨潮，水流方向发生变化，水速变为每小时3千米，则该船到达B地还需再航行（　　）小时。 长江三峡沿岸两个港口相距240千米，一艘轮船在它们之间行进，其逆水速度是18千米/小时，顺水速度是26千米/小时，如果一艘汽艇在静水中的速度是20千米/小时，那么该汽艇往返于两港之间共需（） —条执行考察任务的科考船，现从B地沿河驶向人海口，巳知B地距入海口60千米，水速为每小时6千米，若船顺流而下，则用4小时可以到达入海口，该船完成任务从人海口返回并按原速度航行4小时后，由于海水涨潮，水流方向逆转,水速变为每小时3千米，则该船到达B地还需再航行多少小时？ —条执行考察任务的科考船，现从B地沿河驶向入海口，已知B地距入海口 60千米，水速为每小时6千米，若船顺流而下，则用4小时可以到达入海口，该船完成任务从入海口返回并按原速度航行4小时后，由于海水涨潮，水流方向逆转，水速变为每小时3千米，则该船到达B地还需再航行多少小时？ 30.一艘船从甲地行驶到乙地需要5天,如该船从乙地行驶到甲地则需要7天。假设船速,水速度不变，并具备漂流条件,那么该船从甲地漂流到乙地需要多少天? 一艘船从河里驶向海里，船要（）一些 两景点相距150千米，小明乘游船顺流而下用了6小时，返程用了10小时，如果水流速度和游船速度保持恒定，则此游船的航速为（）千米/小时 甲、乙两地相距10千米。A以每小时5千米的速度从甲地步行前往乙地，每行走60分钟他要休息20分钟。B以每小时3千米的速度从乙地步行前往甲地，每行走30分钟他要休息10分钟。如果他们都是8点整出发，那么他们相遇的时间是： 一艘船以恒定的马力顺流行驶4 公里再返回原地，恰好用时1 小时（不计船掉头时间）。已知河的水流速度为3 公里/小时，那么该船顺流速度与逆流速度的比是（　　）。 一艘游轮往返甲、乙两港共用时7小时，已知甲、乙两港相距72千米，水流速度为3千米/时，则轮船在静水中的航行速度为（　　）千米/时。 长江中游有甲、乙两港，相距360千米。一艘轮船从甲港到乙港，顺水航行15小时到达，从乙港返回甲港，逆水航行20小时到达。现有一艘小艇，航速是每小时32千米，它往返两港需要（　　）小时。 小船顺流而下航行36千米到达目的地。已知小船返回时多用了1小时30分钟，小船在静水中速度为10千米/时，问水流速度是多少?()   小船顺流而下航行36千米到达目的地。已知小船返回时多用了1小时30分钟，小船在静水中速度为10千米/时，问水流速度是多少?() 一只油轮从甲港顺流而下到乙港，马上又逆水返回甲港，共用8小时，顺水每小时比逆水每小时多行12千米，前4小时比后4小时多行30千米，则甲、乙两港相距( )千米。