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电务检修,断开综合接地贯通地线前,须在贯通地线纵向位置,安设一条截面不少于70mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业()
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电务检修,断开综合接地贯通地线前,须在贯通地线纵向位置,安设一条截面不少于70mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业()
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机柜地线接至贯通地线,接地电阻≤()
调谐区防护盒内部检修:地线齐全,与贯通地线接触良好,接地电阻()
接触网贯通地线接地与通信设备贯通地线接地之间的最短距离是( )。
高速铁路设置综合接地系统,综合接地系统的贯通地线由电务段负责管理与维护,综合接地系统内的各接地装置和引接线(含两端接头或端子)由各所属专业负责管理和维护,各专业需接入贯通地线时须经电务段同意()
断开综合接地贯通线前,须在贯通线纵向位置,安设一条截面不少于70平方毫米的,连接可靠方可开始作业()
贯通地线的接地电阻不应大于()Ω
贯通地线的引接线应与贯通地线“”,在同一引接位置按一根设计()
综合贯通地线以干线与支线的T接点为界,干线由电务段维护()
V形天窗,----拆除与贯通地线连接的各种接地线
大西高铁采用综合接地系统。贯通地线的接地电阻不大于()
V型天窗,可以拆除与贯通地线连接的各种接地线()
V型天窗,严禁拆除与贯通地线连接的各种接地线()
垂直天窗,如需临时拆除与贯通地线连接的接地线时,作业单位应在电务部门配合下,征得电务部门同意后方准开工;作业结束后应及时恢复接地线,并经电务部门测试合格后方准结束作业()
贯通地线接地电阻不大于()欧姆
贯通地线的接地电阻不大于Ω()
高速铁路应采用综合接地系统。贯通地线的接地电阻不大于()
贯通地线的引接线应与贯通地线同材质、同截面,在同一引接位置按二根设计()
贯通地线的引接线应与贯通地线同“”、同截面,在同一引接位置按一根设计()
贯通地线的接地电阻不大于1Ω()
综合接地装置(合用接地体、贯通地线、地网等),其接地电阻值应小于()
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