钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）

钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨和打磨 打磨钢轨焊头时，无论打磨顶面与侧面，允许横向打磨（） 高速铁路钢轨打磨分为预打磨、打磨和修理性打磨 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、打磨和打磨（） 打磨钢轨接头时、应打磨钢轨（） 钢轨预打磨应在轨道精调完成进行。钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过2年（） 打磨钢轨焊头时，无论打磨顶面与侧面，都不允许横向打磨（） 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和__打磨 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和打磨（） 应有计划地采用钢轨打（铣）磨列车进行预打磨、修理性打磨（或铣磨）。 打磨钢轨焊头时，无论打磨轨顶面与侧面，都不允许横向打磨。 钢轨打磨车的打磨方式怎样确定？ 道岔钢轨打磨周期应大于正线钢轨打磨周期（） 钢轨打磨：利用打磨机具进行钢轨的打磨（） 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、和修理性打磨 预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨（） 钢轨打磨车进行一次检查保养（） 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和（） 使用砂轮打磨钢轨焊缝时，严禁垂直钢轨轴线方向打磨，打磨时砂轮应沿钢轨纵向运动。 ( ) 钢轨包括道岔和调节器打磨分为预打磨、预防性打磨和性打磨。答案——修理