在车站的正线和到发线上,应装设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标外方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机（）

在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机（） 集中连锁的车站，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（） 正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放信号（） 《铁路技术管理规程》中规定，在车站的正线和到发线上，应装设信号机（） 正线设有出站信号机、进站信号机、等（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。A.正确（） 常态灭灯车站，办理了通过进路，出站信号机应点亮绿灯时，出站信号机绿灯灯丝断丝，出站信号机应点亮红灯，进站信号机应（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应不能解锁（） 不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用信号机（） 正线设进路防护信号机、出站信号机、区间信号机、进站信号机等（） 正线设有进路防护信号机、出站防护信号机、区间防护信号机信号机（） 在车站的正线和上，应设出站信号机（） 电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（） 在车站的正线和到发线上，应设信号机（） 不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（ ）。 正线设有进站信号机、出站（厂）信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机（） 正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（）